ความท้าทายด้านเสถียรภาพทางมิติในโปรไฟล์ถาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบหลายช่องแบบผนังบาง เน้นย้ำถึงบทบาทของอลูมิเนียมขั้นสูง

ความท้าทายด้านเสถียรภาพของมิติในโปรไฟล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบหลายช่องแบบผนังบาง เน้นย้ำถึงบทบาทของโซลูชันเครื่องอัดรีดอลูมิเนียมขั้นสูง

การศึกษาล่าสุดการวิจัยเกี่ยวกับโปรไฟล์อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนสำหรับถาดแบตเตอรี่รถยนต์ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบทบาทสำคัญของเทคโนโลยีการแปรรูปวัสดุอลูมิเนียมในการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์

ในฐานะส่วนประกอบโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ ถาดแบตเตอรี่มีหน้าที่รองรับเซลล์ การป้องกันโครงสร้าง การดูดซับพลังงานจากการชน การปิดผนึกและฉนวนกันความร้อน การนำความร้อนและการระบายความร้อน รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อน ประสิทธิภาพของถาดแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ อายุการใช้งาน และผลกระทบโดยรวมต่อการลดน้ำหนักของรถยนต์

วัสดุแบบดั้งเดิมมีข้อเสียโดยธรรมชาติ: ถาดเหล็กมีน้ำหนักมาก ทนต่อการกัดกร่อนได้ไม่ดี และนำความร้อนได้ไม่ดี ซึ่งเพิ่มน้ำหนักรถยนต์และส่งผลให้ระยะทางการขับขี่ลดลง อัลลอยอลูมิเนียมซีรีส์ 6 ทั่วไป (6061/6063) มีความแข็งแรงทางกลไม่เพียงพอ มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรน การกัดกร่อนแบบรูเข็ม และการกัดกร่อนแบบหลุดลอกภายใต้สภาวะความชื้นสูง ความร้อน และละอองเกลือเป็นเวลานาน พร้อมกับการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจากการเชื่อม

แม้ว่าอัลลอยอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงซีรีส์ 7 จะมีความแข็งแรงที่โดดเด่น แต่ก็มีลักษณะเฉพาะคือการรีดขึ้นรูปได้ยาก การเชื่อมได้ต่ำมาก ต้นทุนสูง และความต้านทานการกัดกร่อนที่ด้อยกว่า จึงไม่สามารถผลิตแบบรีดจำนวนมากสำหรับส่วนประกอบถาดแบตเตอรี่ได้

ดังนั้น อุตสาหกรรมยานยนต์จึงมีความต้องการวัสดุอลูมิเนียมที่มีคุณสมบัติครบถ้วนอย่างเร่งด่วน: ความแข็งแรงสูง ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม การรีดขึ้นรูปได้ดี การเชื่อมได้ดี การนำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ คุณสมบัติการลดน้ำหนัก และความคุ้มค่า เพื่อปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานของถาดแบตเตอรี่

ด้วยการปรับปรุงส่วนประกอบอัลลอย การทำให้เนื้อโลหะเป็นเนื้อเดียวกัน การตั้งค่าพารามิเตอร์การรีด และกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนทั้งหมดของอัลลอยอลูมิเนียมซีรีส์ 6 การวิจัยนี้ได้เอาชนะปัญหาต่างๆ รวมถึงความแข็งแรงไม่เพียงพอ ความต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่ดี อนุภาคเฟสที่สองที่หยาบ และข้อบกพร่องจากการรีดขึ้นรูป ได้มีการพัฒนาโปรไฟล์อลูมิเนียมรีดขึ้นรูปความแข็งแรงสูงพิเศษทนต่อการกัดกร่อนสำหรับถาดแบตเตอรี่รถยนต์ และได้ดำเนินการผลิตจำนวนมากในระดับอุตสาหกรรมแล้ว

เส้นทางเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ที่นำเสนอในบทความนี้มีการควบคุมที่เข้มงวดในทุกขั้นตอนการผลิต:การหล่อแบบกึ่งต่อเนื่อง → การอบชุบด้วยความร้อนเพื่อทำให้เนื้อโลหะเป็นเนื้อเดียวกัน → การขึ้นรูปด้วยการรีดร้อน → การชุบแข็งแบบออนไลน์ → การอบคืนตัวด้วยความร้อน

เครื่องอัดรีดคุณภาพสูงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับกระบวนการรีดร้อนของโปรไฟล์กลวงแบบหลายช่องแบบผนังบาง เครื่องอัดรีดอลูมิเนียม เครื่องจักร ที่ผลิตโดยเมืองเอ็นผิงบริษัท ฮวนหนาน เฮฟวี่ อินดัสทรี เทคโนโลยี จำกัด ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคการผลิตสำหรับโปรไฟล์ถาดแบตเตอรี่อย่างสมบูรณ์ โดยมีพารามิเตอร์ทางเทคนิคดังนี้:

1. ช่วงอุณหภูมิรีด: 420~460°C ช่วงอุณหภูมินี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของโลหะ ยับยั้งการเติบโตของเกรน และหลีกเลี่ยงการให้ความร้อนเกินและการเผาไหม้ของอัลลอย

2. ความเร็วในการรีด: การรีดด้วยความเร็วต่ำที่เสถียร เหมาะสำหรับโปรไฟล์ถาดแบตเตอรี่กลวงแบบหลายช่องแบบผนังบาง รับประกันความแม่นยำของมิติและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอ และลดข้อบกพร่องต่างๆ เช่น รอยคลื่นจากการรีด การแตกร้าว และความหนาของผนังที่ไม่สมมาตร

3. การปรับปรุงแม่พิมพ์: แม่พิมพ์รูแบบหลายช่องที่ปรับปรุงแล้ว การออกแบบแม่พิมพ์ช่วยลดแรงต้านการไหลของโลหะ เพิ่มความหนาแน่นของโครงสร้างโปรไฟล์ และลดความเค้นตกค้างภายในที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนจากความเค้นในภายหลัง