Défis de stabilité dimensionnelle dans les profilés de bacs de batterie de VE à parois minces et multi-cavités : mise en évidence du rôle de l'aluminium avancé

Les défis de stabilité dimensionnelle dans les profils de plateau de batterie EV à paroi mince à plusieurs cavités mettent en évidence le rôle des solutions avancées de presse à extrusion en aluminium

La dernière étudeRecherche sur les profils en aluminium résistant à la corrosion et à haute résistance pour les plateaux de batteries automobilesIl s'agit d'une démonstration claire du rôle essentiel de la technologie de traitement des matériaux en aluminium dans les applications de batteries automobiles.

Étant donné que les plateaux de batteries sont la partie structurelle de base supportant la charge des batteries des véhicules à énergie nouvelle, ils sont responsables du support des cellules, de la protection structurelle, de l'absorption de l'énergie de collision,étanchéité et isolation thermiqueLeurs performances ont une incidence directe sur la sécurité des batteries, la durée de vie et l'effet global de légèreté du véhicule.

Les matériaux traditionnels présentent des inconvénients inhérents: les plateaux en acier sont lourds, avec une faible résistance à la corrosion et une faible conductivité thermique, ce qui ajoute du poids supplémentaire au véhicule et diminue par conséquent l'autonomie.Les alliages d'aluminium ordinaires de la série 6 (6061/6063) présentent une résistance mécanique insuffisanteIls sont sensibles à la corrosion intergranulaire, à la corrosion par creusement et à la corrosion par exfoliation dans des conditions d'humidité, de chaleur et de salinisation prolongées.accompagnée d'une détérioration des performances dans la zone de soudage affectée par la chaleur.

Bien que l'alliage d'aluminium à haute résistance de la série 7 ait une résistance exceptionnelle, il se caractérise par une faible extrudabilité, une soudabilité extrêmement faible, un coût élevé et une résistance inférieure à la corrosion,ne permettant pas ainsi d'obtenir une production de masse par extrusion pour les composants des plateaux de batteries.

En conséquence, l'industrie automobile a un besoin urgent de matériaux en aluminium intégrés avec des propriétés complètes: haute résistance, excellente résistance à la corrosion, grande extrudabilité,la soudabilité souhaitée, conductivité thermique efficace, propriété légère et rentabilité pour s'adapter aux conditions de travail du plateau de batterie.

En optimisant la composition de l'alliage, l'homogénéisation des lingots, les paramètres d'extrusion et l'ensemble du processus de traitement thermique de l'alliage d'aluminium de série 6,la recherche surmonte des problèmes, notamment une force insuffisante, faible résistance à la corrosion, particules de seconde phase grossières et défauts d'extrusion.Des profilés d'aluminium extrudés résistants à la corrosion de haute résistance spéciaux pour les plateaux de batteries automobiles ont été développés et réalisés en production industrielle en série.

La voie technologique complète proposée dans le document impose un contrôle strict de chaque procédé de production:Coulée semi-continue → Traitement thermique par homogénéisation d'ingot → Formage par extrusion à chaud → Réglage en ligne → Vieillissement artificiel

Les presses d'extrusion de haute qualité sont indispensables pour le processus d'extrusion à chaud de profils creux multicouches à paroi mince. machineProduit parVille d'EnpingHuanan Heavy Industry Technology Co., Ltd. a été créée pour fournir des services à des entreprises de l'industrie chinoise. satisfaire pleinement aux prescriptions techniques de production relatives aux profils des plateaux de batteries, avec les paramètres techniques suivants:

1.Plage de température d'extrusion: 420~460°C Cet intervalle de température optimise la fluidité du métal, inhibe le grossification des grains et évite la surchauffe et la surbrûlure de l'alliage.

2.Vitesse d'extrusion: Extrusion stable à basse vitesseIl convient aux profils creux de plateau de batterie à paroi mince à plusieurs cavités, assure une précision dimensionnelle et une épaisseur de paroi uniforme,et minimise les défauts, y compris les ondulations par extrusion, fissuration et épaisseur de paroi excentrique.

3.Optimisation des moulesLa conception du matricule réduit la résistance au débit du métal, améliore la compacité structurelle du profil,et réduit les contraintes résiduelles internes qui induisent une corrosion par contrainte ultérieure.