Los desafíos de estabilidad dimensional en los perfiles de bandejas de baterías EV de paredes delgadas y múltiples cavidades destacan el papel del aluminio avanzado

Los desafíos de estabilidad dimensional en los perfiles de bandejas de baterías EV de pared delgada de múltiples cavidades destacan el papel de las soluciones avanzadas de prensa de extrusión de aluminio

El último estudioInvestigación de perfiles de aluminio resistentes a la corrosión y de alta resistencia para bandejas de baterías de automóvilesEl estudio muestra claramente el papel vital de la tecnología de procesamiento de materiales de aluminio en las aplicaciones de baterías de automóviles.

Como parte estructural portadora del núcleo de los paquetes de baterías de vehículos de nueva energía, las bandejas de baterías son responsables del soporte de la célula, la protección estructural, la absorción de energía de choque,sellado e aislamiento térmicoLa conducción térmica y la disipación térmica, así como la resistencia a la corrosión, influyen directamente en la seguridad de la batería, la vida útil y el efecto general de ligereza del vehículo.

Los materiales tradicionales tienen inconvenientes inherentes: Las bandejas de acero son pesadas, con una baja resistencia a la corrosión y una mala conductividad térmica, lo que añade peso adicional al vehículo y, en consecuencia, disminuye su autonomía.Las aleaciones ordinarias de aluminio de la serie 6 (6061/6063) presentan una resistencia mecánica insuficiente. son susceptibles a la corrosión intergranular, a la corrosión por fosas y a la corrosión por exfoliación en condiciones de humedad, calor y salinidad prolongadas,acompañado de un deterioro del rendimiento en la zona afectada por el calor de la soldadura.

Aunque la aleación de aluminio de alta resistencia de la serie 7 tiene una resistencia excepcional, se caracteriza por una baja extrudabilidad, una soldadura extremadamente baja, un alto costo y una resistencia a la corrosión inferior,no se logra así la producción de extrusión en masa para componentes de bandejas de baterías.

En consecuencia, la industria automotriz necesita urgentemente materiales de aluminio integrados con propiedades integrales: alta resistencia, excelente resistencia a la corrosión, gran extrudabilidad,capacidad de soldadura deseable, conductividad térmica eficiente, propiedades ligeras y rentabilidad para adaptarse a las condiciones de trabajo de la bandeja de baterías.

Al optimizar la composición de la aleación, la homogeneización del lingote, los parámetros de extrusión y todo el proceso de tratamiento térmico de la aleación de aluminio de la serie 6,La investigación supera problemas como la falta de fuerza., baja resistencia a la corrosión, partículas gruesas de segunda fase y defectos de extrusión.Se han desarrollado perfiles de aluminio extrudido resistentes a la corrosión de alta resistencia para bandejas de baterías de automóviles y se ha producido una producción industrial en masa.

La ruta tecnológica completa propuesta en el documento impone un estricto control de todos los procedimientos de producción:Fusión semicontínua → Tratamiento térmico de homogeneización de lingotes → Formación por extrusión en caliente → Apagado en línea → Envejecimiento artificial

Las prensas de extrusión de alta calidad son indispensables para el proceso de extrusión en caliente de perfiles huecos de pared delgada de múltiples cavidades. máquinaProducido porCiudad de EnpingHuanan Heavy Industry Technology Co., Ltd. también fue objeto de una investigación. cumplen plenamente los requisitos técnicos de producción para los perfiles de las bandejas de baterías, con los parámetros técnicos que se indican a continuación:

1.Rango de temperatura de la extrusión: 420~460°CEste intervalo de temperatura optimiza la fluidez del metal, inhibe la rugosidad del grano y evita el sobrecalentamiento y la sobrequema de la aleación.

2.Velocidad de extrusión: Extrusión estable a baja velocidadEs adecuado para perfiles de bandejas de baterías huecas de pared delgada de múltiples cavidades, garantiza precisión dimensional y espesor de pared uniforme,y minimiza los defectos, incluidas las ondulaciones de extrusión, las grietas y el grosor excéntrico de la pared.

3.Optimización del moldeEl diseño de la matriz reduce la resistencia al flujo del metal, mejora la compacidad estructural del perfil,y disminuye la tensión residual interna que induce la corrosión por tensión posterior.