چالش های ثبات ابعادی در پروفایل های سینی چند حفره ای باتری EV نقش آلومینیوم پیشرفته را برجسته می کند

چالش های ثبات ابعادی در پروفایل های سینی-دیوار چند حفره ای باتری EV نقش راه حل های پیشرفته پریس اکستروزن آلومینیوم را برجسته می کند

آخرین مطالعهتحقیقات بر روی پروفایل های آلومینیومی مقاوم در برابر خوردگی برای سینی های باتری خودروبه وضوح نقش حیاتی تکنولوژی پردازش مواد آلومینیومی را در کاربردهای باتری خودرو نشان می دهد.

به عنوان بخش اصلی ساختاری حامل بار باتری خودروهای انرژی جدید، سینی های باتری مسئول پشتیبانی سلول، حفاظت ساختاری، جذب انرژی تصادف،مهر و موم و عایق گرما، رسانایی حرارتی و تبعید گرما، و همچنین مقاومت در برابر خوردگی. عملکرد آنها به طور مستقیم بر ایمنی باتری، عمر خدمت و اثر کاهش وزن کلی خودرو تأثیر می گذارد.

مواد سنتی دارای معایب ذاتی هستند: سینی های فولادی سنگین هستند با مقاومت خوردگی ضعیف و رسانایی حرارتی ضعیف، که وزن اضافی خودرو را افزایش می دهد و در نتیجه دامنه رانندگی را کاهش می دهد.آلیاژهای آلومینیوم معمولی سری ۶ (6061/6063) دارای قدرت مکانیکی ناکافی هستندآنها در معرض خوردگی بین دانه ای، خوردگی حفره و خوردگی پوست در شرایط مرطوب، داغ و اسپری نمک طولانی مدت هستند.همراه با بدتر شدن عملکرد در منطقه گرمای جوش.

اگرچه آلیاژ آلومینیوم 7 سری دارای قدرت فوق العاده ای است، اما به دلیل عدم قابلیت بیرون کشیدن، جوش بسیار کم، هزینه بالا و مقاومت کمتر در برابر خوردگی مشخص می شود.در نتیجه نمی توان به تولید انبوه قطعات قطعات باتری دست یافت..

بنابراین صنعت خودرو به مواد آلومینیومی که دارای ویژگی های جامع هستند، نیاز فوری دارد: قدرت بالا، مقاومت بسیار عالی در برابر خوردگی، قابلیت extrudability بالا،قابلیت جوشکاری مطلوب، رسانایی حرارتی کارآمد، خاصیت سبک وزن و هزینه موثر برای انطباق با شرایط کار سینی باتری.

با بهینه سازی ترکیبات آلیاژ، همگونی کردن انبوه، پارامترهای اکستروژن و کل فرآیند درمان حرارتی آلیاژ آلومینیوم 6 سری،تحقیقات بر مشکلات از جمله عدم قدرت کافی غلبه می کند، مقاومت ضعیف در برابر خوردگی، ذرات فاز دوم خشن و نقص های اکستروژن.پروفیل های آلومینیوم اکستر شده مقاوم به خوردگی خاص برای سینی های باتری خودرو توسعه یافته و تولید انبوه صنعتی انجام شده است.

مسیر کامل تکنولوژیکی که در این مقاله پیشنهاد می شود، کنترل دقیق هر فرآیند تولید را فرض می کند:ریختن نیمه پیوسته → درمان حرارتی هوموگنیزاسیون اینگوت → شکل گیری اکستروژن گرم → خنک کردن آنلاین → پیری مصنوعی

پریس های اکستروزیون با کیفیت بالا برای فرآیند اکستروزیون گرم پروفایل های حفره ای چند حفره ای با دیواره نازک ضروری هستند. ماشینتولید شده توسطشهر اینپینگشرکت فناوری صنعت سنگین هوانان به طور کامل با الزامات فنی تولید برای پروفایل های سینی باتری، با پارامترهای فنی زیر مطابقت داشته باشد:

1.محدوده دما اکستروژن: 420~460°Cاین فاصله دمایی باعث بهینه سازی روان بودن فلز، مهار خشکی دانه ها و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و سوزش بیش از حد آلیاژ می شود.

2.سرعت اکستروژن: استقرار فشار با سرعت پایین مناسب برای پروفیل بطری های چند حفره ای با دیواره نازک است، دقت ابعاد و ضخامت دیواره یکسانی را تضمین می کند.و به حداقل رساندن نقص ها از جمله موج های اکستروژن، شکاف و ضخامت دیواره عجیب.

3.بهینه سازی قالب: اصلاح شده چند حفره گشوده می شود طراحی گشوده مقاومت جریان فلز را کاهش می دهد، فشرده سازی ساختاری پروفایل را افزایش می دهد،و فشار باقیمانده داخلی را کاهش می دهد که باعث خوردگی فشار بعدی می شود.