ตู้แบตเตอรี่ EV ได้พัฒนาจากองค์ประกอบรองรับง่าย ๆ เป็นแพลตฟอร์มโครงสร้างบูรณาการที่รับผิดชอบในหน้าที่วิศวกรรมหลายอย่าง:
·การติดตั้งและติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่
·การป้องกันโครงสร้างและการดูดซึมพลังงานการชน
·การปิดและการแยกจากสิ่งแวดล้อม
·การขับเคลื่อนความร้อนและการระบายความร้อน
·ความต้านทานต่อการกัดกรองระยะยาว
ในการใช้งานของรถยนต์จริง แบตเตอรี่ถูกเผชิญกับ:
·สภาพแวดล้อมความชื้นสูง
·สถานการณ์การฉีดเกลือ (บริเวณชายฝั่งหรือภูมิภาคที่ขาดน้ําแข็ง)
·ความตึงเครียดในการหมุนเวียนของความร้อน
ดังนั้น ระบบวัสดุต้องสมดุลความแข็งแรงทางกล ความต้านทานต่อการกัดกร่อน ความสามารถในการผสมและความมั่นคงระยะยาว
![]()
ตู้เหล็กให้ความแข็งแรง แต่มีข้อจํากัด:
·ความหนาแน่นสูงเพิ่มน้ําหนักรถ
·การนําความร้อนที่ต่ํา มีผลต่อการจัดการความร้อน
·ความต้านทานต่อการกัดกรองขึ้นอย่างมากกับการเคลือบ
ซึ่งจํากัดความเหมาะสมของพวกมัน ภายใต้แนวโน้มการออกแบบรถยนต์เบา
โลหะเหล็กเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากความสามารถในการผลักดันและประหยัดที่ดี แต่ยังแสดงปัญหาในการใช้งานในตู้แบตเตอรี่:
·ความตึงดูดต่อการเจาะและการเกรดระหว่างเมล็ดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
·ผลประกอบการที่ลดลงในพื้นที่ปั่นที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน
·ความยากลําบากในการสมดุลความแข็งแรงและความต้านทานต่อการกัดกรอง
แม้จะให้ความแข็งแรงสูงกว่า แต่มันจํากัดด้วย:
·ความสามารถในการปรับปรุงการผลักดันที่ไม่ดี
·ความสามารถในการผสมผสานที่จํากัด
·ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น
·ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ไม่เพียงพอในสภาพแวดล้อมบางแห่ง
ผลลัพธ์คือการผลิตขนาดใหญ่ของโปรไฟล์ตู้แบตเตอรี่ที่มีรูขุมซับซ้อนยังคงเป็นความท้าทาย
อุตสาหกรรมกําลังเปลี่ยนจากการตัดสินใจที่เน้นวัสดุไปสู่การพัฒนาความสามารถของระบบ extrusion ที่บูรณาการ
·การปรับปรุงส่วนประกอบของเหล็กสแตนเลย์สําหรับระบบ 6xxx
·การควบคุมกระจกอุณหภูมิการขยาย
·การประสานงานทางออนไลน์ในการดับและการเก่า
·การปรับปรุงช่องการไหลของ Die
·การสร้างแบบมั่นคงของโครงสร้างผนังบางหลายช่อง
การเปลี่ยนแปลงนี้ทําให้เห็นว่า เครื่องพิมพ์สกัดอลูมิเนียม ไม่ได้เป็นแค่อุปกรณ์อีกต่อไป แต่เป็นระบบควบคุมกระบวนการหลัก
![]()
ปกติคงอยู่ที่ 420-460 °C ขึ้นอยู่กับระบบสับสนธิ, รับประกัน:
·พฤติกรรมการไหลของโลหะที่มั่นคง
·ลดความเสี่ยงของเมล็ดเมล็ด
·การปรับปรุงความเหมือนกันของโครงสร้างเล็ก
สําหรับโปรไฟล์ผนังบางหลายช่อง:
·ปรับปรุงความสม่ําเสมอของมิติ
·ลดความบกพร่องบนผิว เช่น การดึงลื่น
·ปรับปรุงความเรียบร้อยของความหนาของผนัง
โครงสร้างหลุมพิมพ์ Porthole ช่วยให้:
·ปรับปรุงการกระจายกระแสโลหะ
·ลดปริมาณความเครียดภายใน
·เพิ่มความหนาแน่นของโครงสร้าง
·ความเสี่ยงในการเสียสลายจากการเครียดที่ต่ํากว่าในระยะหลัง
ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ EV ความสําคัญกําลังเปลี่ยนจาก "การเลือกวัสดุ" ไปยัง:
·ความมั่นคงของพิมพ์ extrusion
·ความสามารถในการควบคุมหน้าต่างกระบวนการ
·ความน่าเชื่อถือในการสร้างโปรไฟล์โฮลล์ที่ซับซ้อน
·ความต่อต้านการกัดกร่อนของโครงสร้าง